La Moped army by Bibliotobec.org

La Moped army by Bibliotobec.org
Partie moteur :
Un av7 bien complet !

partie cycle :
cadre de 89


Mob entièrement faite de pièces de récupération...
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# Posté le lundi 15 juin 2009 12:13

Modifié le mardi 16 juin 2009 04:35

Le promotion2 de Jef

Le promotion2 de Jef
Config
divers haut moteur (malossi : bof, polini : serré, new hm : bidalot)
carters origines prepa
clapets bidalot adherisés, lamelles en 0.30
pipe de 19
vilo endurance
carbu de 15 venturisé a 19
pot arrow
vario bida junior
allumage motoplat re
ressort moteur origine
lanceur maison

cycle : train avant de nsr, amortos arriere de cf, porte couronne france equipement avec couronne de 72 et couronne de 74, pignons de 9-10-11-12-13, bras oscillant renforcé
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# Posté le lundi 15 juin 2009 12:08

Modifié le dimanche 09 août 2009 12:02

G2 bidalot de GAARA1

G2 bidalot de GAARA1

Partie Watt :
- HM complet bidalot G2 diametre 40 de 1994 avec revetement Revasil de chez Revaltec
- vilo soie de 20 bidalot
- roulements celeron
- carters bidalot
- vario bidalot 100mm G1/G2/G3
- allumage pvl digital bidalot calé a 5.6mm
- boite a clapets bidalot
- pipe doppler
- carbu 26 mikuni
- bougie Denso irridium IW27 ou 31
- ressort moteur maison avec pieces bidalot- doppler
- rotule 38 bidalot
- pot bidalot G2 avec cartouche omega
- radiateur 125
- pompe a eau bidalot
- boite a air de scoot

Partie cycle
- cadre renforcé
- bras oscillant renforcé
- 2 jantes arrieres d'XR montées en pneus michelin M29C en 2-3/4
- disque de 220 mm monté sur platine maison
- etrier double piston grimeca avec durit aviation et maitre cylindre de dirt bike
- fourche paioili 32mm anti plongéé
- tete de fourche XR
- monocoque
- couronne et porte couronne bidalot
- garde boue avant et arriere bidalot
- batterie 12v sous la selle pour alimentation feux et pompe a eau
- compte tours/température liquide de refroidissement digital
- amortos Koni
- chaine iris
- compteur sigma en attente de montage
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# Posté le lundi 15 juin 2009 11:59

M14 G1 open Bidalot de Alex...

M14 G1 open Bidalot de Alex...
partie moteur :
Haut moteur G1 open bidalot
carter G1 open bidalot
villebrequin G1 open bidalot
admission G1 open bidalot
pot G1 open bidalot
carburateur Ø19 phbg label
allumage avance variable HPI
variateur conti (plage 117mm)
ressort moteur bidalot
poulie embrayage RGD G3

Partie cycle :
cadre EV50 modifié
suspension arrière système cantilever
frein avant double came
moteur monté sur parallélogramme déformable
pédale lanceur maison
carénages style "oldschool"
tête de fourche maison
pneus slick

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# Posté le lundi 15 juin 2009 11:48

pieces a vendre

j'ai pas mal de pieces a vendre si sa interesse quelque un qui laisse un coms avec sn adresse e ki precise ce ki cherche comme pieces et on avisera
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# Posté le mercredi 22 avril 2009 11:39