partie moteur :
Haut moteur G1 open bidalot
carter G1 open bidalot
villebrequin G1 open bidalot
admission G1 open bidalot
pot G1 open bidalot
carburateur Ø19 phbg label
allumage avance variable HPI
variateur conti (plage 117mm)
ressort moteur bidalot
poulie embrayage RGD G3
Partie cycle :
cadre EV50 modifié
suspension arrière système cantilever
frein avant double came
moteur monté sur parallélogramme déformable
pédale lanceur maison
carénages style "oldschool"
tête de fourche maison
pneus slick
Haut moteur G1 open bidalot
carter G1 open bidalot
villebrequin G1 open bidalot
admission G1 open bidalot
pot G1 open bidalot
carburateur Ø19 phbg label
allumage avance variable HPI
variateur conti (plage 117mm)
ressort moteur bidalot
poulie embrayage RGD G3
Partie cycle :
cadre EV50 modifié
suspension arrière système cantilever
frein avant double came
moteur monté sur parallélogramme déformable
pédale lanceur maison
carénages style "oldschool"
tête de fourche maison
pneus slick
