les mobs des membres de ventilxp.com

partie moteur:

carter origine plein
alumage mvl (faisceau plus simple)
cilindre type origine airsal
carbu 15 SHA
pot ninja G2
vario GP giraudo prise direct
pouli giraudo
couroie doppler (a venir malossi)
et pedal de lanceur

partie cycle:

fourche EBR
jante avant grimeca elice sablé (par moi)
jante arriere taule 5 baton
guidon bracelet
selle rabaissé
amorto je sais pas quoi (gros diametre en tout cas ^^)
un coupe circuit
un compteur sigma

Partie Cycle:

-Base peugeot 103 sp,
-Cadre recouper au niveau de la poutre arriére, peint au pistolet ,
-Bras oscillant d'origine retaillé pour passage carburateur ,
-Bulle Bidalot refibrer avec support compteur intégré,
-Guidon bracelets,
-Garde boue avant origine spx,
-Chaine iris ranforcée or,
-Amortisseur Marzocchi a gaz,
-fourche paioli hydrolique,pate étrier souder maison,
-Poulie embrayage Doppler er-2 (pas sur photo, en reglage) ,
-Pédale de lanceur ,
-Monocoque bidalot ,avec grilles,supports faits maisons
-Compteur de température + compte tour Koso,
-2 jantes de 103 spx, avec disque a l'avant,
-Transmission 11*60.

Partie Moteur:

-Kit malossi liquide gr2 H20 40.2 , chambre de combustion de la culasse polie,preparé ,
-Carbu OKO 24 avec gicleur principal 103,ralenti 50 (reglages en cours) ,
-Radiateur de 103 origine,
-Antiparasite Ariete rouge ,
-Carters Malossi support moteur intégré preparer + ressort moteur polini ( en attente reception),
-Vario bidalot G1 G2 Junior,
-Pompe a eau polini,
-Roulements skf C4 renforcés ,
-Allumage Italkit Seletra à 1.3mm av.PMH , platine maison
-Vilo renforcé Mazuchelli,
-Cage à aiguille dopplerrenforcée ,
-Bougie B9es ,
-Pot Conti ,
-Boite à clapets Malossi vl6 de Derbi,
-Pipe maison pour 24 OKO,
-Cornet Hebo.

HM Polini 40.2 W LC 168/116/112 - Cylindré : 49.627cm3 - Volume de chambre 4cm3 - Tx 4T 13,4/1 - Tx réel 8.6/1 | B9ES | Carter prepa et alignés | Vilo origine | Variateur URT | Allumage Ducati Energia AM6 | Carbu DO 19 PHBG souple - 45/w7/105 | Clapets ER2 | Poulie embrayage - embrayage Doppler | 11*56 | Giannelli Black Gun

AV10 MBK513 prépa 115°/120°/170°
Jupes cylindre et piston ouvertes
Marche des transferts (carters) supprimée
Culasse radiale 2,5cv de Spéciale 98
Vilo masses pleines MBK
Carbu SHA 12/14
Pot Doppler ER1
Vario Doppler ER3 à embrayage
Boite à kick
11*54

niveau moteur

Haut moteur Bidalot G2 Open
Bas moteur G2 Oméga
Vilo Oméga
Carbu Mikuni Tm24 + son admition maison
Allumage Pvl Digital Bidalot
Vario 120mm Bidalot
Pot G2 Carenzi modifié


esthetique

ensemble complet polyester du mistral willy hubert
cadre mistral
jantes mbk magnum racing xr
amortisseur bitubo
dsl pour l'esthetique mais je ne sait pas exactement ce qu'elle a
pneux michelin m29 c si je ne m'abuse